2003/05/13
値段が書いてあるものもありますが、部品代や送料 追加作業などが含まれている
場合があります。同じような作業をしたとしても同じ金額にはなりませんのでご注意ください。
セラ 職人軽補修
今回依頼がありました鈑金塗装は「セラ」
しかも、純正赤のセラです。（後ろのセラはうちのセラです）
やる場所は、フロントフェンダー交換
フロントバンパー交換
リヤクオーターパネル鈑金 以上になります。
フロント側の事故は車両保険を使いますが、リヤは実費になります。
そのため、傷ついていたヘッドランプをそのままにして
すこしでも保険代を浮かして後ろに回します。
今回の見積もり
バンパー １８９００円
交換 ３９００円
塗装 １２０００円
フェンダー １９５００円
交換 ２１００円
塗装 １２０００円
リヤクオーターパネル 鈑金 １２０００円
塗装 １６８００円
トリム脱着 ３５００円
このような感じとなりました。
保険見積もりはもうちょっと高いです。
さて、実際に直していきましょう。
まず、事故のダメージを見て、どのように修理をしていくかを
決めていきます。
リヤクオータートリムをはずしてみましたが、まったく手は入らず。
裏側からはさび止めぐらいしかできそうにありません。
フロントはパーツ交換だけですみそうです。
このぐらいのダメージなら、リーンホースも大丈夫でしょう。
そこで、厄介なリヤから直していきます。
いきなり大物の登場です。
変形範囲が広い、かつ深いので粗出しが必須です。
裏からは不可能なので、表からですが
スタッドぐらいでは引き出せません。
そこで、ボディー表面に鉄板を縦に溶接し
フレーム修正用のフックで鉄板をくわえまして・・・
スライディングハンマーで引っ張り出します。
最初の一発がうまく決まるかどうかで、その後の作業時間が
大幅に変わってきてしまいます。
幸い今回はうまく引き出すことができました。
後の細かい部分はスタッドで引き出します
これが鈑金後です。
ちゃんと引き出せたのが見えるかな？
ストレートサンダーにてへこんでいる部分まで塗料を削っていきます。
ダブルアクションサンダーにて塗料の段をなくしていきます。
ここまでくれば、鈑金作業は終わりです。
これからはパテ作業となります。
パテをつけた直後です。
複雑な曲面なので結構苦労しました。
それでも２回のパテ付けで平面を出すことができました。
削り終わった後です。
これからは 水研→サフェーサー→ひろいパテ→サフェーサーです
サフェーサーがピンク色なのは、下色を省略するためです。
新品パーツのバンパーとフェンダーも一緒に塗ります
完成です。
これから磨きに入りますが、年式のたった赤ということで
元色との艶の違いがあります。
左側がフェンダー 右側がボンネットになります。
艶ひけが全体的におきていたので、磨きをしました。
この程度の塗料の状態で約１万円です。
磨く前です。
写真で艶が伝わるか心配ですが。
磨きに使った道具です。
もっと塗料の状態が悪いときは、タオルバフと中目のコンパウンドを使います。
左が磨き後 右が磨き前です。
実物ではもっと違いがはっきりわかります。
全体磨き後です
違いがわかるかな？
おまけでヘッドライトも磨いています。
内側が曇っているのでなければ、かなりきれいになります