2008/03/12
値段が書いてあるものもありますが、部品代や送料 追加作業などが含まれている
場合があります。同じような作業をしたとしても同じ金額にはなりませんのでご注意ください。
ミツオカ 我流
一度うちで全塗装している車です。
フェンダーがこんな感じに
.
.
.
.
と、なっていたのが昨年の１１月ごろ
残念ながら、またこんな感じです。
フロント周りがほぼ全滅
全体的にフロントカウルが後ろに下がり
フェンダー部分がドアに挟まり壊滅してます。
両側とも。
間違いなく交換コースですが、部品代がまったくわからないため
見積もってみることに
フェンダーが１８０００円って安！って、これはベースのクルーの値段じゃん
フロントカウルASSY ２３８０００円
思っていたより良心的だと思いましたが、たぶんパテで
大きな修正が必要な状態のものではないかなぁ〜と。
お客さんの予算の都合もあり、がんばって治すことに。
今回のために買った、簡易フレーム修正機（本当は違う用途のものです）
フレーム修正ならあきらめて昔の工場に持っていきますが、損傷を
うけたのがカウルのため、それほど引っ張る力は強くなくても大丈夫です。
こんな形でひっぱって・・・
ヘッドライトも引っ張って・・・
この道具、高いだけあって結構いい感じです。
ぼろぼろだったフェンダー部分もいったん切り取り。
何とか裏側まで板金しましたが、全体に下に下がっていて
どうやっても持ち上がりません。
もともと取り付け強度が不足していることに加え、
度重なる事故によりカウルを持ち上げていられないようです。
一度カウル全体を取り外して、ステーを追加すれば
何とかなりそうですが、予算の絡みもあり上げれるだけあげて
何とかします。
前回の修理で大変苦労したフロント側のパテを、今回も剥離
大変な手間がかかってます。
フェンダー部分もパテを剥離
パテが割れている個所が多いため、写真の５倍ぐらいの
面積をはがしています。
こちらのパテは純正で塗られているものです。
ここから、地獄のパテ整形が始まります。
左右フェンダーはまだしも、フロントは非常に複雑な形になっているため
機械がほとんど使えず、あの大きな面積を全て手で研いで行かなきゃいけません。
二人がかりでほぼ１日を使い、何とかここまで持っていきました。
ボンネットにも損傷を受けているんですが、それほどひどくないですし
塗装が割れていないために、簡単に板金してそのまま使用
よくここまできたもんだ・・・
フロントカウルのみの塗装です。
完成
足りない部品はオーナーが中古を探し出して取り付ける予定とのことです。
こちら側のドアとのチリが、どうしても上に上がってくれなかった部分です。
上がっても次の日には下がっているという、悲しい状態。
こんな重いフェンダーを支えるには、ちょっとステーが頼りなさすぎるんですよね。
ほとんどが板金作業になりましたが、２３万円にもなっています。
いい車だとは思うんですが、こういうところでお金がかかっちゃいますね。
・・・・・・・・・・・・・・
現在の腰の状態
先週腰痛によりHPの更新を休んでましたが、
あいかわらずビキビキときてます。
仕事はがんばって可能ですが、座るのがつらく
車の運転なども苦手になっており、
クラッチの重い車や車高の低いフルバケの車などは
乗り込むと脱出不可能になります。
パソコンの前に座るのもきついため、しばらく更新が
短めになる場合があるかもですが、よろしくです。