ＴＯＹＯＴＡ　２０００ＧＴ

　

　

豊田市出身、豊田育ち

友達の８割は豊田自動車関連企業

そんな環境の中で、やはりこいつがＴＯＰでしょう。

　

今回の写真は、昔修行していた鈑金屋に

入ってきた２０００ＧＴです。

作業内容は、簡単なレストアです。

しかし、２０００ＧＴなんで

簡単ではないでしょうね(＾＾;)

ウチではやりたくないなぁ

　

　

もう、カッコ良すぎるよね。

残念ながら、キャブがついてないけど

堂々たるヘッドカバーです。

２ＪＺとかも、こんな風にすれば良かったのに。

　

エキマニはこんななんだね。

　

　

こいつが作られた時代背景だとか

スペックだとか、メカニズムだとか

そんなのはどこにでも書いてあるんで

感じたことを、だらだらと書いていきます。

　

センターロックがまぶしい、フロント足回りです。

まったく古さを感じさせないですね。

さすが２０００ＧＴ。

　

　

ほこり除けのシートの下の２０００ＧＴ。

なぜ、最近の車はあんなにぼってりしてるんでしょう？

スープラだって、リヤを低くすれば

もっとカッコ良くなっただろうに･･･

　

これってマグだよね？

こんなの壊したら、どうするんだろう？

　

フロントからのショット。

この頃の車としては

結構キツキツに詰まってます。

あと、フレームが単純だった。

複雑なプレスラインがなく、直す側としては

結構楽そうな感じだった。

　

　

フェラーリより、一度は乗ってみたい車です。

　

トヨタ博物館より

　

ＴＯＰ