クリップとの果てしなき戦い･･･
正式名称わかりません･･･
なんとかリベットだったような･･･
バンパー
インパネ
フェンダーライナー
ボンネット
etc...
クリップがないところなんて
今の車にゃないでしょう。
（セブンにはほとんどないけど)
これがまた、なかなかとれないんですよ。
一つに１０分ぐらいかかることもしばしば･･･
外そうと思っても外れず，
壊そうと思っても壊れず
なんでこんなのを使うんだよ〜
写真はセリカ（ST185)
他にもいろいろなところに使用されています。
矢印の部分に最強のはめ込みが隠されています。
プロの腕をもってしても，再使用率３０％。
ダントツの最悪クリップです。
犯人のアップです。
本来はこの上に泥除けがつきます。
あの穴にスクリュービスをねじ込むんですね。
こいつを取っているところを写真に
収めようと思ったんですが、
写んないんですよ。
使った道具はこちら。
これが、格闘後の犯人。
良くわかんないですね(＾＾;)
一度はめたら、再使用できない構造に
なっているのがわかりますか？
まあ、とにかく苦労するってわかります？
この部品を外さないといけないときは
新品のこいつを頼んでおきましょう。
２
新品のときはいいんですが、古くなってくると
とたんに硬く、取れなくなってきます。
新品の場合、+ネジを回せば
簡単に取れます。
これを引っ張れば取れてきます。
でも、+ネジがすぐなめるんです。
あたりまえっすよね、プラスチックだもん。
そんなときの対処法は、
無理やりこじ開けます。
先のとがった千枚どうしのような物。
こいつで真中を刺して･･･
一本釣り！
ここまでやってうまくいかないときは、
たいがいストレスがたまってきて･･･
ご愁傷さま･･･
けっこうね、多いのよ、こういうの･･･
こうなったら、思い切り良く壊すしかないです。
このはめ込みは、たくさん使ってありますので
がんばってトライしてみて！
３
一番簡単なのは、これ。
写真はイプサムのグリルの取り付けです。
ぐいっとやるだけ。
これで取れない場合でも、自動的に壊れてくれるので
あとが楽です。
この３つを押さえておけば
なんとかなります。
クリップが壊れると新品を取らないといけないので
めんどくさいよねぇ。