久々の会心のでき。
自作強化プラグコード！
この写真でわかるかなぁ？
今回ばかりはCARBOYの記事を
まねっこさせてもらいました。
ちょっと悔しいです。
ノーマルのプラグコードを改造して
強化しちゃいましょうということです。
詳しい原理についてはようわからないです。
コンデンサ効果で火花が強くなる・・・
らしいのですが･･･
詳しいことはここ！
でも、コードに銅線を巻いていくだけ･･･という
簡単さと、今年の（２０００年）ルマンの中継を乗り切る為に
なにかやっていたい･･･
そんな理由ではじめてみました。
用意するもの･･･
０．９ミリの銅線、１８メーター
と
余った配線ちょっとです。
これだけで２〜３時間モデファイできるんだから
暇つぶしにはもってこいですね。
ただ銅線を巻くだけじゃ面白くないので
色を塗ってみました。
何にするか迷いましたが
やっぱり真似はよろしくない・・・
（この時点で３原色は消える)
見たことないシルバーに決定。
塗り方でいえば、
よーく洗う。
（水が端子にかからないように)
バンパー用プライマーを吹いて乾燥
(端子部分はマスキング)
柔軟硬化材を加えた塗料で
ちょっとずつ、乾かしながら塗装。
で、完成がこれ
なかなかのものでしょ。
塗ってから気づいたんだけど
エンジンルームにシルバーって
目立たないのよね(T_T)
ちょこっと失敗
何か他にいい色ないかしら？
さて、ここからが本番
じっくり銅線を巻いていけばいいのですが、
あとで追加する予定のアース線を
はじめにに巻きつけときます。
そうすれば、後でハンダとかで付けなくてもいいから
楽でしょ。
こんな感じでアース線の皮をむいて巻きつけて
その上から銅線を巻くと・・・
こ〜んな感じになります。
あ、４番のコードだけ変な部品がついてます。
どうしようか迷いましたが、
取っちゃうことにしました。
何のためについているんでしょう？
１番短いやつに銅線を巻きつけるのに
２０分。
つまらないル・マンにはちょうど良い暇つぶしになりました。
ここまで終わったのが、テレビを見ながら３時間。
なかなか楽しい時間でした。
この日はここで寝ちゃいました。
エンジンにつけるとこんな感じ。
プラグコードどうしが触れてても
リークすることはありませんでした。
しかし、アース線同士が触れ合うと火花が飛びます。
しかし、特定のプラグコード同士だけです。
（どれとどれが・・・とかは見てないです)
これは立派なリークなんじゃないでしょうか？(＾＾;)
こんなんでいいのかな？
いちいち考えるのも面倒なので、
取り合えず全部アースさせて走ってみます。
エンジンをかけながらアースをさせると
アイドリングが５０RPMほど下がるみたいです。
なぜなんでしょう？
電気はわからないことが多いなぁ。
さて、お待ちかねのインプレッションです。
結論から言うと・・・
体感できるぐらい良くなりました！
１、６０００ｒｐｍまでパワー感が出ている
２、回転が滑らか
３、２人乗ってても１人みたい
デメリットはいまのところありません。
なぜ良くなったか、疑問がたくさんあるぐらいです(＾＾;)
よくよく考えてみると、
思いっきりリークしやすくしている、だけのような
気がするんだけども･･･
この件について、詳しい原理や
これはやめた方がいい、などの意見が
ありましたら掲示板にいれてくれると
うれしいです。
ま、謎は多いですがお勧めですね(＾＾;)