2005/11/23

値段を掲載しているものがありますが、部品代　補修　追加塗装　代車代などが
含まれています。同じような作業をした場合でも、金額が変わってくることが
ありますので注意してください。

S30　フェアレディーZ　全塗装です。

こういった車を作業する場合、毎回いってますが

最終的にどうしたいのかをはっきりすることが大切です。

一生乗りたいのであれば、一度にまとめて、細かい部分まで全て作業をしなければいけませんし

そうでなければ最低限の作業にするべきです。

中途半端な作業は作業者も依頼者も不幸です。

今回のZの場合、オーナーが自分でペイントして

失敗したものが持ち込まれました。

幸いちゃんとした塗料を使っていたために、剥がさなくても塗装は出来ますが

古い車なのであちこちに不具合があります。

気になる部分だけを直して塗装･･･という選択肢もありますが

おそらく外観の作業だけではすぐに錆びが再発することが予想されたため

お勧めしませんでした。

オーナーも、フレームからぼろぼろであることを知った上での

作業であったため、「乗っていて恥ずかしくないぐらい」という作業レベルを

立てた上での作業開始になりました。

オーナーが塗装した部分のアップ

シルバーですが、完全にゆず肌になってしまっている上、部分によって

塗装の厚さが違います。

本来なら剥離して塗装ですが、研いで上から塗装になりました。

右フェンダーの下側、タイヤの後ろです。

どの車も大抵錆びる部分ですね。

このワレも、補修した部分のすぐ上が錆びていました。

無理な力がかかって外に飛び出しているような状態だったので、

パー（板金用のジャッキみたいなもの）で、押したまま作業をします。

鉄板を溶接、形をある程度作ります。

鉄板を元通りにすれば、押さなくてもちゃんと元の位置に収まります。

本当はもっと綺麗に板金してから作業したいところですが、

既に一度作り直している部分なので、これ以上は手が出せません。

ファイバー入りのパテで補修して終了。

ちなみに、ファイバー入りのパテは非常に高性能で厚塗りも出来ますが

研ぎにくく塗りにくいため、作業者からは嫌われる傾向にあります。

大きな補修はこれぐらいで、あとは塗装に入ります。

いろんなパーツが外れていますが、オーナー自ら

外してくれたものです。

ブースにて塗装中

完成

予算を極力抑えた割には綺麗に仕上がっていると思います。

少なくとも乗っていて恥ずかしいことはないでしょう。

ドア内部

同じシルバーですが、若干色を変えています。

問題は、この塗装がどれだけ持つかなんですよね･･･

全ては鉄板内側の錆びと、以前の修理に手抜きが無いか祈るのみです。

139000円になりました。

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