2005/11/23
値段を掲載しているものがありますが、部品代 補修 追加塗装 代車代などが
含まれています。同じような作業をした場合でも、金額が変わってくることが
ありますので注意してください。
スバル サンバー バン 全塗装です。
補修個所はリヤバンパーだけ。
これだけならごくごく一般的な全塗装なんですが･･･
取り付けるエアロパーツ
最近流行りのボディーキット一式です。
古いサンバーの顔に変えるキットです。
オーバーフェンダー取り付け。
このあたりは貼り付けだけなので、まだなんとかなります。
リヤパネル。
どうやっても部分的に浮くところがあり、矯正しています。
そもそも根本的に形が違っているような気がしますが･･･
パーツの要、フロントフェイスです。
大苦労しました。
大体純正のパネルにそのまま被せようというところに無理があります。
このパーツだけで５〜６回は奪着を繰り返して調整しています。
それでも今回のキットはまだ出来がいいほうです。
ひどいものになると物理的に取り付け不可な場合もあるみたいです。
キットが取り付け出来てしまえば、後は普通に塗装するだけです。
前後パネルとバンパーはプラサフを使用しています。
完成
バンパーはシルバーで塗装しています。
四角いヘッドライトをよくここまで丸い形状に見せられるものです。
半分以上隠しちゃってますが、暗くならないんでしょうか？
あと、そのままだと高速乗るとオーバーヒートするそうです。
本来ナンバーをバンパーに取り付けすると思うんですが、指示がない
リヤのナンバー灯もつきません。
説明書が大変不親切でした。
がんばって合わせたチリ
純正に比べればかなり広いですが、これ以上は物理的に不可能でした。
被せるタイプの宿命ですね。
今回塗ったのは外だけですので、中は元色です。
バンタイプの車を中まで塗ろうとすると
鉄板剥き出しの部分が多くて大変です。
オーバーフェンダーをよけるために、スライドレールが別であるんですが
それをつけても干渉しました。
嫌な予感がしたので塗装前に確認したのが正解でした。
塗装後だったら泣いてます。
リヤのカバーを開けると純正のオープナーが見えます。
このカバーが反っていて、どうやってもうまく閉まりませんでした。
これだけ大型のFRP製品になると、しょうがないとは思いますが･･･
２４８９００円でした。