2007/06/28
値段を掲載しているものがありますが、部品代 補修 追加塗装 代車代などが
含まれています。同じような作業をした場合でも、金額が変わってくることが
ありますので注意してください。
R32スカイラインの全塗装になります。
これがまた結構きております。
一番ひどい左クォーターパネル
本来ならバックパネルも交換したいぐらいの損傷でしたが、
予算の都合上クォーターのみの交換となりました。
クォーター交換はガラス関係を外さないといけないので大変です。
クォーター取り外し後
スカイラインのクォーター交換は結構大変な部類に入ります。
ガラスの付け根部分のスポットが３枚重ねで、クォーターが
その真中になるためにきれいに取れません。
マフラー脇のバックパネル部分。
結構がんばって板金をすることになりました。
取り付け完了
バックパネルが何ともなければ、取り付けは比較的簡単です。
さらに、社外品リヤバンパーを仮合わせします。
こちら側は比較的きれいにつきました。
そして・・・
反対側が最悪
隙間というか、床が見えます。
ただし、これはパーツが悪いのではなく
以前のクォーターの修理が悪いためです。
調整でどうにかなるものではないので、板金をやり直す羽目に。
さらにサイドステップも仮合わせ
まあやっぱりね。
そもそもこの車はGT−Rフェンダーに交換されているために
スカイライン用のパーツが合うはずありません。
指が入っちゃう隙間もどうにもならないために、この部分にネジを追加することに。
それでもパーツにかなり無理がかかるため、
熱で変形させました。FRPでも多少は変形してくれます。
あとはほとんどのパネルに補修が入りまして、同色に塗装完成
ステップも何とかついてます。
バンパーも何とかついてます。
テールレンズも社外品だったために、大変に苦労して位置を合わせました。
ルーフもかなり広い範囲がへこんでいましたが、こちらも補修
磨いて完成です
パーツ代を含め、４４００００円ほどかかりました。
それでもパーツが１５００００円ほどかかっていますので、作業料金は比較的安いんではないかと