2008/10/16
値段を掲載しているものがありますが、部品代 補修 追加塗装 代車代などが
含まれています。同じような作業をした場合でも、金額が変わってくることが
ありますので注意してください。
パール塗装
ベース パール クリアの３回塗装が必要で、面倒で値段も高いパール塗装
通常のメタリック塗装との違いは約１割になります。
ゼロ クラウン
年式も新しいために、補修もなくほぼ塗装だけの作業になりました。
レクサスLSのパールになります。
３コートパールの中では比較的白いパールになります。
LSなので特別かと思いきや、ちょっと塗料が高いだけで
それほど変わりありませんでした。
ドアの中はフロントだけ塗装しました。
FTO
こちらは元色が白で、トヨタのパールに全塗装になります。
こちらも年式を考えると非常に程度も良く、大きな補修はありませんでしたが
各部細かい補修が多くありました。
ドア側面えくぼ補修
クォーター部分へこみ補修
元色が白ということもあり、外側だけの塗装になります。
ヴェイルサイド好きとしては、かなりかっこいいと思います。
昔乗ってたスープラにどことなく似てるというのもあるかもしれませんが･･･
上のクラウンより、ちょっと黒い？ 青い？そんな色になります。
パールは見る角度によって色が変わるため、言葉で説明難しいです。
そういえばトランクの穴も埋めて、ウイングレスにしています。
ウイングのついていないFTOは珍しいみたいですね。
ドアの中の元色との比較
やはりパールなので違いは出ますが、元色の白も変色しているため
違いがわかりやすくなっちゃってます。