2009/０４／０８
値段を掲載しているものがありますが、部品代 補修 追加塗装 代車代などが
含まれています。同じような作業をした場合でも、金額が変わってくることが
ありますので注意してください。
マーク２の全塗装ですが・・・
先は長そうな状態です・・・
フロント以外は年式を考えると非常にきれいです。
塗装の劣化があまり無いので、全体の補修は必要なさそうです。
修理初め。
大変そうに見えたフロントも、下回りをぶつけただけでフレーム関係に異常は
なし。部品が壊れただけなので、ほとんど交換のみで直りました。
部品も持ち込みでしたので、見た目より安く直ってます。
問題は・・・
こんな感じの各部錆です。
年式からしょうがないんですが、このままでは塗装できないので
直すしかありません。
簡単にブラストをかけると、こんな状態に。
鉄板切り貼り必須です。
昔はこれぐらい小さなものでも２ピースぐらいで
作ってましたが、新兵器があるので１ピースで作れます。
シュリンカーストレッチャーで鉄板製作
切り取って・・・
溶接
当然裏側に何も入らないので、一発勝負です。
他にも・・・
トランク モール取り付け部分
どの車種も大体同じようなところがだめになってきます。
こちらも溶接
鉄板があわさっている部分がだめになっているので、上下２枚製作して
溶接してます。
見た目より手間がかかります。
きれいに削って塗装すると・・・
こんな感じに。
同じように直していきます。
削って・・・
切って・・・
貼り付けて・・・
ガラス取り付け部分
錆びていたので、前後ガラスをはずしましたが
この部分の補修は大変厄介です。
溶接はやりにくいわ、鉄板が薄くなってるわで厳しいです。
とりあえず溶接
きれいに削って、がんばります。
ようやく塗装
パールに塗装完成・・・とはいえず・・・
まだまだ塗装します。
純正と同じように、２トーンの真ん中を塗ります。
完成・・・とはいえず・・・
純正色と同じような色でホイールも塗装
これで完成・・・・とも言えず・・・
モールも塗装です。
（これも純正と同じ）
結局４色を塗ることになり、ようやく完成です。
パールだけは微妙に色を変えていますが、それ以外はすべて純正に
近づけるように塗装することになりました。
やっぱり古い車は純正ルックが一番ではないかと個人的には思います。
ドア中は塗っていませんが、元色が白なので
ほとんどわかりません。
完成・・・ではないんです。
さらに車両フロア下部全面にアンダーコート塗布があります。
フロアを写真に撮ってもうまく写らないので、ホイールハウス部分。
缶スプレータイプではなく、専用ガンで吹くタイプのもので
かなり粘度が高く、厚くぬれます。
ここまでやって、ようやく完成
全部セットで４６００００円かかっています。