2003/12/15
値段が載っている物がありますが、送料 下地処理 部品代などが入っていたりします。
同じ作業をしても同じ金額にならない場合がありますのでご注意ください
いろんなの７
と、言っておきながら、今回はひとつだけ
バンパー物干し
１０個ぐらいのエアロパーツを天日乾燥中
一応値段も載せていますが、送料が入っていたり、補修が入っていたりしますので
あくまで参考程度としてください。
インスパイア グリル スポイラー×２ サイドステップ
普通だったら、ちょっと数が多いだけなんですが・・・
全パーツ、缶スプレー失敗塗装漬け(^^;)です。
それはそれは、惨憺たる状況でした。
ちなみにスプレー３０本による製作だそうです･･･
手間と値段を考えると、少し切なくなってしまいます。
たれて、塗膜が厚くなったところが沸騰したように
あわを吹いています。
どう考えてもそのまま塗装はできません。
その塗膜をはがそうにも、缶スプレー塗装の中途半端な
やわらかさで、ペーパーにすぐ詰まります。
（下に散らばっているのがスポイラー１本の下地処理に使ったペーパー）
そんなわけで、作業内容としては
完全には剥がさず、ひどいところだけを補修
全体をプラサフ、基本的に予算重視で、つやだけは
取り戻そう･･･と、いうものでした。
それでもかかった金額は６３０００円なり。
ほかの塗装やなら、それほど驚くような数字ではないはずですが
うちのねっ塗装の仕事の中では、かなりの金額になります。
泣きながら下地処理後、かなり厚めにプラサフを使用。
缶スプレーと反応して、ちぢむ部分もあるので
プラサフの段階で、できるだけ上塗りと缶スプレーの下地との
距離を離しておきます。
写真ではあっという間ですが、実際には恐ろしい時間サンダーを
かけまくった、汗と根性の作品です。
あとは塗装なんですが、下地と反応して不具合が出ないことを
祈りながらの塗装でした。
若干ちぢみが出た部分もありましたが、何とかいけました。
ちゃんと艶も出てくれましたし、すくなくとも
あの下地からは想像できないような仕上がりにはなっているでしょう。
ちなみに・・・
梱包されていた箱
ソーテックのつなぎあわせでした。
以下、オーナーさんの取り付けレポートです
１．グリル
上から順に塗装して頂いたグリル枠、自作した網、純正グリル台加工
合わせるとこのようになります。
２．フロントスポイラー
純正用ビス７ヶ流用
３．サイドステップ
左右タッピングビスで固定、中央部分上部からも一箇所固定
４．リアハーフスポイラー
サイドマーカーの枠を取付けて
５．取付前
カッコ悪い(>_<)
６．取付完成＼(^o^)／
正面から
